Le permis de conduire luxembourgeois est reconnu par convention dans tous les Etats membres de l’Union européenne (UE), voire de l’Espace économique européen (EEE). En dehors de l’UE et de l’EEE, certains pays exigent que le permis soit accompagné d’un permis de conduire international qui constitue en fait une traduction certifiée conforme du permis de conduire national.
Délivré par l'Automobile Club du Luxembourg (ACL), le modèle actuel du permis de conduire international comprend dans ses pages intérieures l’anglais, l’espagnol, le russe ou le portugais. De ce fait, le permis est lisible partout et autorise la conduite d'un véhicule dans tous les pays du monde ayant ratifié une des 2 conventions sur la circulation routière (en 1949 à Genève ou en 1968 à Vienne).
Un permis de conduire international particulier est délivré aux personnes souhaitant conduire au Japon, pays où seule la Convention de Genève de 1949 est reconnue.
Le permis de conduire international est destiné aux personnes souhaitant se rendre en dehors de l'EEE à titre touristique et y conduire un véhicule, que ce soit leur véhicule personnel ou un véhicule de location.
Pour obtenir un permis international, il faut :
Le permis de conduire international est délivré par l’Automobile Club du Luxembourg. Peu importe l'Etat qui a émis le permis de conduire national, pour l’obtenir, le demandeur doit se présenter au siège de l’ACL muni :
Les frais administratifs pour l'établissement du permis international s'élèvent à 8 euros.
La durée de validité du permis international dépend de celle du permis national, mais ne peut en aucun cas dépasser 3 ans.
Pour les titulaires d’un permis délivré par un Etat membre de l’EEE, un permis international n’a pas de valeur additionnelle spécifique pour la conduite à l’intérieur de l’EEE. Pour être valable, le permis international doit donc toujours être accompagné d'un permis de modèle communautaire.
La procédure de l’échange de permis de conduire ne s’applique pas au permis de conduire international.
Un Etat membre de l'UE ne peut jamais exiger la production d'un permis international à un ressortissant d'un autre Etat membre en possession d'un permis national de modèle communautaire.